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序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN201258891Y | 液压油缸 | 2009.06.17 | 一种液压油缸,涉及液压设备技术领域,所解决的是现有的液压油缸调整缓冲力慢且调整效果差的技术问题。该油 |
2 | CN201258825Y | 风力发电系统的液压控制模块 | 2009.06.17 | 一种风力发电系统的液压控制模块,涉及液压控制技术领域,所解决的是现有的风力发电系统的液压控制油路占用 |
3 | CN201259011Y | 活塞式接口阀 | 2009.06.17 | 一种活塞式接口阀,涉及接口阀的技术领域,所解决的是现有技术调整参数不便及活塞行程不直观的技术问题。该 |
4 | CN201259004Y | 高旁减温减压阀执行机构的控制模块 | 2009.06.17 | 一种高旁减温减压阀执行机构的控制模块,涉及液压控制技术领域,所解决的是液压控制中两位控制及连续控制并 |
5 | CN201258878Y | 汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器 | 2009.06.17 | 本实用新型公开一种汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器,涉及液压蓄能技术领域;所要解决的是液压系统中蓄能器 |
6 | CN101634322A | 液压油箱的吸油和回油装置 | 2010.01.27 | 一种液压油箱的吸油和回油装置,涉及液压油箱的技术领域,所解决的问题是如下两个的技术问题:1.现有的液 |
7 | CN201258880Y | 一种液压油箱的吸油和回油装置 | 2009.06.17 | 一种液压油箱的吸油和回油装置,涉及液压油箱的技术领域,所解决的问题是如下两个的技术问题:1.现有的液 |
8 | CN201464180U | 油动机位移试验装置 | 2010.05.12 | 一种油动机位移试验装置,涉及液压控制技术领域,所解决的是因DCS系统控制汽轮机阀门测试不便而影响DC |
9 | CN201461236U | 一种用于控制风轮的变桨距装置 | 2010.05.12 | 一种用于控制风轮的变桨距装置,涉及风力发电技术领域,所解决的是降低成本及故障率的技术问题。该系统包括 |
10 | CN201461603U | 一种油动机的液压控制装置 | 2010.05.12 | 一种油动机的液压控制装置,涉及液压控制技术领域,所解决的现有的成本低廉的系统响应速度慢及控制可靠性低 |
11 | CN101539218A | 一种高旁减温减压阀执行机构的控制模块 | 2009.09.23 | 一种高旁减温减压阀执行机构的控制模块,涉及液压控制技术领域,所解决的是液压控制中两位控制及连续控制并 |
12 | CN101876826A | 一种油动机位移试验装置 | 2010.11.03 | 一种油动机位移试验装置,涉及液压控制技术领域,所解决的是因DCS系统控制汽轮机阀门测试不便而影响DC |
13 | CN101865184A | 油动机直驱式冗余液压系统 | 2010.10.20 | 一种油动机直驱式冗余液压系统,涉及液压控制技术领域,所解决的现有的成本低廉的系统响应速度慢及控制可靠 |
14 | CN101672310A | 一种液压油缸 | 2010.03.17 | 一种液压油缸,涉及液压设备技术领域,所解决的是现有的液压油缸调整缓冲力慢且调整效果差的技术问题。该油 |
15 | CN101672246A | 一种风力发电系统的液压控制模块 | 2010.03.17 | 一种风力发电系统的液压控制模块,涉及液压控制技术领域,所解决的是现有的风力发电系统的液压控制油路占用 |
16 | CN101660628A | 一种活塞式接口阀 | 2010.03.03 | 一种活塞式接口阀,涉及接口阀的技术领域,所解决的是现有技术调整参数不便及活塞行程不直观的技术问题。该 |
17 | CN101526014A | 一种汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器 | 2009.09.09 | 本发明公开一种汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器,涉及液压蓄能技术领域;所要解决的是液压系统中蓄能器的安 |
18 | CN2612805Y | 一种接口阀 | 2004.04.21 | 一种接口阀,包括一阀体,与所述阀体相配合的阀盖和阀座,所述阀体内设有压力感应器和与所述压力感应器相配 |
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